Как стать дальнобойщиком и работать в Европе

Профессия дальнобойщика по Европе с большой зарплатой 2000 евро в месяц привлекает многих. Давайте разберемся, как стать дальнобойщиком, и какой путь проделать для этого нужно.

Категории для дальнобойщиков

Чтобы стать дальнобойщиком, необходимо кроме “В” категории, отучиться на “С” и “СЕ”, в этом случае, можно будет управлять грузовиком с прицепом, т.е. фурой.

На обучение на обе категории придется потратить примерно 6-7 месяцев, в зависимости от того, насколько загружена автошкола.

Кроме того, для того, чтобы трудоустроиться, на многих фирмах требуют отучиться на ADR (опасные грузы). Это специальные курсы, на которых водители получают специальные знания для перевозки опасных грузов.

Правила перевозки опасных грузов действуют во всем Евросоюзе, Казахстане, Азербайджане, созданы по инициативе ООН. Поэтому удостоверение ADR профессиональному дальнобойщику необходимо.

Длятся курсы ADR обычно неделю, после выдается сертификат об окончании обучения.

Далее с сертификатом необходимо прийти в “Госстандарт” на экзамен, успешно его сдать, после чего выдается удостоверение ADR для перевозки опасных грузов.

Грузы для перевозки могут быть разные, поэтому работодатель требует наличие такого удостоверения.

Дальнобой в Россию или Европу?

Отучившись на “С” и “СЕ” категории сразу возникает вопрос, куда ехать? В Россию или Европу. Как говорят опытные дальнобойщики – в Европе очень сложно ездить, особенно, без нет опыта.

Поэтому самый оптимальный вариант для начала – дальнобой по России. Зарплата будет меньше, но и работа легче. Как только опыта наберетесь, тогда можно и в дальнобой по Европе.

Для того чтобы ездить по России, Казахстану и т.д. необходимо получить удостоверение водителя – международника. Для этого нужно закончить специальные курсы и потом уже почти можно приступать к работе. Почему почти?

Потому что для того, чтобы работать на фуре, нужно заказать специальный ЧИП для тахографа. Для России ЧИПы свои, для Европы свои. Стоит он довольно дорого и выдается на 5 (пять) лет.

После этого, с правами на “С” и “СЕ” категории, с удостоверением водителя-международника и ЧИП-ом для фуры можно приступать к работе дальнобойщиком по России.

Для получения опыта, для начинающих — самый лучший вариант. Заодно можно проверить, “твое это” или нет.

Дальнобой по Европе

Для дальнобоя по Европе нужно отучиться на КОД 95. КОД 95 — это специальный сертификат, который необходим водителям грузовых автомобилей для легального выполнения профессиональных обязанностей в странах Европейского Союза. Он является частью системы квалификации водителей и подтверждает, что водитель прошел необходимое обучение и обладает знаниями, необходимыми для безопасной и эффективной работы на дороге.

КОД 95 включает в себя:

Обучение: Водитель должен пройти курс профессиональной подготовки, который включает теоретические и практические занятия.
Квалификационный экзамен: После завершения обучения водитель должен сдать экзамен, подтверждающий его знания и навыки.
Периодическое обновление: КОД 95 необходимо обновлять каждые 5 лет, проходя дополнительные курсы повышения квалификации.

Как получить КОД 95?

Процесс получения КОД 95 в школе для водителей включает несколько этапов:

Получение водительских прав: Прежде всего, необходимо иметь действительные водительские права категории C (для грузовых автомобилей) или CE (для грузовых автомобилей с прицепом).
Запись на курс профессиональной подготовки: Найдите аккредитованный учебный центр, который предлагает курсы по подготовке водителей. Убедитесь, что центр имеет лицензию и соответствует требованиям законодательства.
Прохождение обучения: Курс обычно включает в себя 280 часов теоретических и практических занятий. Темы могут варьироваться от правил дорожного движения и безопасности до управления грузом и экологии.
Сдача экзамена: После завершения курса вам необходимо сдать экзамен, который может состоять из теоретической и практической частей. Успешная сдача экзамена является обязательным условием для получения КОД 95.
Получение сертификата: После успешной сдачи экзамена вы получите сертификат, который будет прикреплен к вашим водительским правам в виде дополнительного кода (КОД 95).
Периодическое обновление: Не забывайте, что КОД 95 необходимо обновлять каждые 5 лет, проходя дополнительные курсы.

КОД 95 необходим для законного выполнения профессиональных обязанностей водителя: без сертификата КОД 95 водитель дальнобойщик не сможет работать в Европе.

Отучиться на КОД 95 можно в Литве или Польше.

Стоят эти курсы не дешево, прибавьте стоимость поездки и визы. Потому хорошим вариантом для начала, станет дальнобой по России. Получиться дешевле и можно получить первоначальный опыт.

В перспективе, дальнобойщики предпочитаются работать в Европе, по той причине, что зарплаты там очень высокие. Но это на свой страх и риск, потому как работа там, намного сложнее, особенно, если нет опыта.

Опытные «дальнобои» советуют начинать работать в России, хотя бы пол года. Там хоть зарплата поменьше, но маршруты полегче, для получения опыта, самый хороший вариант!