Минск разрабатывает новые правила для использования платных самокатов

В Минске разрабатываются обновленные правила регулирования использования кикшеринговых средств персональной мобильности (СПМ). Об этом сообщил заместитель начальника УГАИ МОБ ГУВД Минского горисполкома Денис Ливанович после заседания совета по развитию предпринимательства при Мингорисполкоме, передает БЕЛТА.

Ранее использование кикшеринговых СПМ уже регулировалось в 2023 и 2025 годах. Однако в текущем году разработаны новые инициативы, направленные на улучшение порядка их эксплуатации.

Одной из ключевых мер станет введение дополнительных зон с запретом на передвижение кикшеринговых средств. По словам Дениса Ливановича, такие зоны включат в себя территории стационарных медицинских учреждений, в основном государственных больниц, которые располагают большими внутренними комплексами. Также под запрет попадут некоторые участки улично-дорожной сети, такие как улицы Комсомольская, Ленинградская, Кирова и другие, где узкие тротуары и высокая плотность пешеходов делают совместное использование СПМ небезопасным.

Кроме того, планируется запретить парковку прокатных самокатов на определенных участках проспекта Независимости и проспекта Победителей. «Эти меры в основном затронут центральную часть города, где большое количество СПМ на тротуарах вызывает неудобства для горожан и усложняет уборку. Однако пользователи смогут оставлять средства на пересекающихся улицах вдоль этих проспектов, что обеспечит их доступность и удобство», — уточнил Ливанович.

Еще одним новшеством станет ограничение парковки шеринговых самокатов и велосипедов ближе 50 метров от входов в метро. Это позволит избежать скопления транспорта в зонах повышенной пешеходной активности.

Также коммерческие операторы кикшеринговых услуг будут обязаны принимать меры в отношении пользователей, нарушающих правила дорожного движения. «Речь идет о таких нарушениях, как передвижение вдвоем на одном самокате, проезд на запрещающий сигнал светофора, создание аварийных ситуаций или движение по проезжей части. Меры могут включать предупреждения или блокировку аккаунта нарушителя», — пояснил представитель УГАИ. Эти меры разрабатывались совместно с коммерческими организациями, которые также будут проводить профилактические беседы с нарушителями.

Напоследок Денис Ливанович напомнил, что в Минске функционирует чат-бот «@Samokat_ru_bot», где пользователи могут получить консультации по вопросам использования и парковки электросамокатов.